«Москвич» 3-5 третьей серии (3-5-3) легко отличить от предшественников по травмобезопасным ручкам дверей, взятым от ВАЗ-2101 «Жигули» (Fiat-124R). Несмотря на то, что прототипы серий 3-5-1 и 3-5-2 явно продемонстрировали необходимость дальнейшей проработки дизайна, третья серия выглядела практически так же. Не менее грубо был выполнен и интерьер.
В рамках этой опытной серии впервые появились «Москвич-3-5» с праворульным управлением и универсал 3-5-3У (2145). Одна из машин была окрашена в цвет «Рубин» и имела сдвоенный карбюратор Stromberg. Также на М-3-5-3 испытывали коробку передач КП-9, передние дисковые тормоза, пружинную заднюю подвеску.
Альбомы
Опытный образец Москвич-3-5-3 светлого цвета (1970 год постройки) разбили 5 мая 1972 года, когда уже существовал прототип следующей серии 3-5-4. Машина до этого прошла полный цикл ходовых испытаний и имела пробег 83500 км. Читать далее
Первый и последний универсал в серии образцов «Москвич 3-5» (1973-1975 год планируемого освоения). Машине планировалось присвоить отраслевый индекс 2145. Читать далее
Опытный образец автомобиля Москвич 3-5-3 с правым расположением органов управления, предназначенный для стран с левосторонним движением.