Краш-тест 5 мая 1972 года

Опытный образец Москвич-3-5-3 светлого цвета (1970 год постройки) разбили 5 мая 1972 года, когда уже существовал прототип следующей серии 3-5-4. Машина до этого прошла полный цикл ходовых испытаний и имела пробег 83500 км.

Цель испытания – оценка пожаробезопасности и защиты пассажирского помещения при наезде на автомобиль сзади. Бензобак объёмом 53 л на 91% заполнили водой, после чего в автомобиль ударили тележкой массой 1820 кг со скоростью 34,8 км/ч.

По итогам удара деформация кузова оказалась приемлемой, но конструкцию бензобака признали опасной – произошла утечка.