К 1970 году были изготовлены 2 опытных образца ЗАЗ-1102 (по некоторым источникам – ЗАЗ-ПП-1102). Эти автомобили имели кузов фастбэк – сзади была не полноценная третья дверь, а люк, ведущий в багажное отделение.
Применялся компактный четырёхцилиндровый двигатель МеМЗ-201.10 с жидкостным охлаждением (1 л, 50 л.с.), но одна из машин отличалась высоко задранным передком – предположительно на неё установили другой мотор, не подходящий под изначально задуманные габариты.
Альбомы
О раннем этапе разработки «Перспективы» практически ничего не известно – сохранились лишь отдельные упоминания о существовании машины с кузовом, напоминающим НАМИ-1101 «Василёк», и с двигателем от некой иномарки.
Отличается от другого прототипа компоновкой подфарников, колпаками, отсутствием «клыков» на бампере, нормальной высотой моторного отсека.