В связи с нехваткой финансирования в 1971 году ЗАЗ не строил прототипы новой модели, но в то же время инженеры прорабатывали целое семейство машин с модельной конструкцией. Планировалось, что в него войдёт 10 моделей, но только 3 из них сделали в металле: в 1972 году изготовили переднеприводный и полноприводный «двухобъёмники», а в 1973 году – переднеприводный седан.
Сверхкомпактный двухобъёмный переднеприводный автомобиль массой всего 730 кг. Габариты – 3750х1580х1380 мм. Дорожный просвет – 180 мм. Число мест – 4. Заявленный объём багажника – 0,3 м². Читать далее
Опытный образец ЗАЗ-1103 1972 года имел такой же кузов, как базовая модель ЗАЗ-1102, но отличался полным приводом. Мощность на заднюю ось передавалась за счёт конических шестерён в картере дифференциала передней оси.
Седан в этом семействе изготовили на год позже остальных прототипов. Число мест в нём выросло с 4 до 5, колёсную базу увеличили на 300 мм. Этот автомобиль существовал только в переднеприводной версии.