В 1975 году перспективные автомобили ЗАЗ получили скруглённые формы кузова, оригинальную сигнальную светотехнику. Машины стали гармоничными и перестали производить впечатление «монстров Франкенштейна».
Известны многочисленные фотографии полноприводного хэтчбека ЗАЗ-1103 и единственный кадр с седаном с подобной внешностью. Неизвестно, был ли изготовлен хотя бы один переднеприводный хэтчбек. Можно предположить, что в 1974 и 1975 году автомобили «Перспектива» строились только в виде полноприводных хэтчбеков ЗАЗ-1103 и переднеприводных седанов, получивших индекс базовой модели ЗАЗ-1102.
Альбомы
Известен единственный кадр с седаном в этом поколении «Перспективы». Предположительно ему был присвоен индекс базовой модели семейства – ЗАЗ-1102.
Полноприводный хэтчбек ЗАЗ-1103 демонстрировался в московском институте НАМИ и был детально там отснят. Машина отличалась наличием колёсных редукторов, увеличивших клиренс со 180 до 220 мм, и выдающейся геометрической проходимостью: угол въезда составил 48°, угол съезда – 52°. Читать далее