Ходовые образцы

Первые опытные серии «Москвича» проекта «3-5» представляли собой варианты автомобиля с различным расположением аккумулятора, бензобака, запасного колеса, разной формой лонжеронов и другими поисковыми решениями.

Первый автомобиль построен в декабре 1968 года, второй – в марте 1969-го. Силовые агрегаты состояли из базового двигателя «Москвич-412» и серийной коробки передач или из двигателя повышенной мощности и перспективной коробки 412-20 (КП-9). Прототипы этой серии подвергались различным испытаниям, включая краш-тесты и тензометрические исследования.