«Победе» не повезло получить шестицилиндровый двигатель, как это задумывалось изначально, – лично Иосиф Сталин запретил ставить в производство такую модификацию. Однако в 1956 году завод всё же выпустил небольшую партию «Побед» с рядным шестицилиндровым мотором от ГАЗ-12 для нужд спецслужб.
Особенности модели: увеличенный бензобак, задний мост с изменённым передаточным отношением, усиленная подвеска, двухзвенный карданный вал, наличие масляного радиатора.